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重大变化!9月6日起取消“两桥两路”限行 外地车纳入南昌市尾号限行

时间:2019-08-08 09:46来源:王媛媛    九块九官网 点击:
8月5日, 南昌 市调整机动车限号交通管理措施。记者从 新闻 发布会上获悉, 南昌 市机动车尾号限行措施、区域保持不变,同时,将外地车牌纳入尾号限行管理。从2019年9月6日起,每
  

    8月5日,市调整机动车限号交通管理措施。记者从新闻发布会上获悉,市机动车尾号限行措施、区域保持不变,同时,将外地车牌纳入尾号限行管理。从2019年9月6日起,每周一至周五每日7时至21时(周六、周日和法定节假日除外),对机动车(含本地机动车、外地机动车以及临时号牌机动车)在限行区域内按车牌尾号实行轮流限行的管理措施。

    ■信息日报/信息日报客户端记者李逊、涂文华,/江西头条新闻客户端记者焦俊杰、吴温火/文

    地铁2号线施工结束 是否取消限行引热议

    记者了解到,为缓解因施工带来的交通压力,南昌市先后出台了车辆尾号限行和外地车牌车辆分时段限行令等措施。

    2009年,“一桥一路”改造期间,南昌采取机动车尾号限行及错峰上下班措施。截至目前,尾号限行措施已实施了10年。

    2015年,南昌市为缓解地铁2号线施工带来的交通压力,对八一大桥(不含东面匝道)、南昌大桥、阳明路的象山路口至二经路口段及八一大道的福州路口至中山路口段区域分时段禁止外地号牌机动车通行,截止时间为“施工结束”。

    随着地铁2号线施工结束,是否取消限行令也引起了众多讨论。2019年4月份,本报也多次就相关话题进行报道,引起社会广泛关注。

    机动车尾号限行措施 与区域基本保持不变

    记者从发布会上了解到,将继续维持南昌市机动车尾号限行的交通管理措施,尾号限行区域基本保持不变。

    南昌市交管局相关负责人介绍,根据数据统计,南昌市2012年机动车保有量为57万辆,截至2019年4月,南昌市机动车保有量达120万辆(不含外地车),机动车年均增长速度为10.58-11.5%。

    会上透露,近年来,限行措施对控制老城中心区交通流量效果显著,工作日老城中心区车流总量平均每天减少约20%(约24万辆),有效缓解了交通压力。

    华东交大交通运输与经济研究所所长查伟雄介绍,“根据建模分析与仿真实验结果,若取消尾号限行措施,老城中心区道路交通将拥挤不堪。”

    外地车纳入尾号限行 取消“两桥两路”限行

    记者从会上了解到,从2019年9月6日起,每周一至周五每日7时至21时(周六、周日和法定节假日除外),对机动车(含本地机动车、外地机动车以及临时号牌机动车)在限行区域内按车牌尾号实行轮流限行的管理措施(号牌尾号为英文字母的机动车,按车牌最后一个阿拉伯数字实行轮流限行)。

    为何正式实行的时间定在9月6日?南昌市交管局副局长孔华介绍:“按照相关规定,通告正式对外发布后,需要1个月后才能正式实行。”

    将外地车牌纳入到尾号限行管理是本次调整的主要措施。同时,取消“两桥两路”(八一大桥、南昌大桥、阳明路、八一大道)外地车牌车辆分时段限行的交通管理措施。这意味着,外地车牌车辆和南昌市内机动车将被“平等对待”。

    目前,南昌市外地车约占南昌市所有活跃车的15%左右(约为18万辆左右),老城中心区道路资源和交通供需矛盾突出。

    外地车牌纳入到尾号限行管理是出于什么考虑? 南昌市交管局副局长孔华介绍道:“如外地车辆也将采取尾号限行措施,每日(周一至周五)老城中心区减少27.5万辆(24万辆本地机动车+3.5万辆外地机动车),将有效缓解老城中心区道路交通运行压力。”

    此外,外地车辆与本地车辆交通管理措施一致,一方面便于南昌市交通管理的统一性,另一方面可减少本地机动车外地上牌本地驾驶现象。

    限行区域

    (一)洪城路、抚河南路、施尧路的灌婴路口至三店西路口段、三店西路、井冈山大道的三店西路口至洪都南大道口段、洪都南大道、洪都中大道、洪都北大道、洪都高架(不含)、沿江北大道、抚河北路(八一大桥下-滕王阁隧道)、滕王阁隧道、沿江中大道(红谷隧道交接口一南昌大桥段)(不含)的合围区域(九洲高架不含)。

    (二)八一大桥。

    限行时间

    每周一至周五每日7时至21时(周六、周日和法定节假日除外)

    限行车牌尾号

    每周一 1和6

    每周二 2和7

    每周三 3和8

    每周四 4和9

    每周五 5和0

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